пн-пт с 9:00 до 18:30
| Наименование | Толщина стенки | Цена руб./т. |
||
|---|---|---|---|---|
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø159 | 6, 8, 10, 12 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø219 | 6, 8, 10, 12 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø273 | 5, 6, 7, 8, 9, 10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø325 | 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø377 | 7, 8, 9, 10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø426 | 6, 7, 8, 9, 10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø530 | 7, 8, 9, 10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø630 | 8,10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø720 | 8,10 | от 50000 | КУПИТЬ | |
| Труба бу восстановленная прямошовная Ø820 | 8, 9, 10, 11, 12 | от 50000 | КУПИТЬ |
⚠ Oбращаем вaше внимaние нa то, что пpиведенные цену и хaрактеристики товaров нoсят исключительно ознакомительный харaктер и не являютcя публичнoй офeртой, опрeделенной пунктoм 2 стaтьи 437 Граждaнского кoдекса Российской Федерации. Для пoлучения подрoбной инфoрмации о харaктеристиках товaров, их нaличия и стоимости связывайтесь, пожалуйста, с менеджерами нашей компании. ⚠
Труба стальная восстановленная – это труба, которая ранее использовалась в качестве трубопровода для транспортировки нефти, газа, воды или пара. При демонтаже трубопровода вырезаются трубы, подвергаются очистке внутри и снаружи. После очистки трубы проводятся работы по восстановлению, включая при необходимости нарезку фаски. Восстановленные трубы используются в качестве футляров стальных, опор, при возведении железных конструкций, монтаже трубопроводов для сточных вод и ливневой канализации.
Да, на восстановленные трубы наносится наружная антикоррозионная ВУС или УС изоляция для их дальнейшего использования в качестве футляров или сточного водоотведения.
Восстановленные трубы — это изделия, которые уже служили в системе, потом прошли разбор, очистку, проверку, ремонт, защиту. Такой прокат не относится к обычному б/у металлу, который просто сняли с трассы. Здесь работает полный цикл подготовки.
Сначала изделие освобождают от старой изоляции, снимают коррозию, подготавливают поверхность. Потом проверяют толщину стенки, шов, геометрию. Если металл держится, заготовку отправляют на ремонт. Выправляют овальность, убирают раковины, зачищают проблемные зоны, обновляют защитный слой.
Разницу видно по внешнему виду. Поверхность чистая, матовая, часто загрунтованная. Торцы ровные, фаска подготовлена под сварку. Нет глубоких повреждений, сильных вмятин. Покупатель получает материал, который готов к повторной работе, а не случайный остаток после демонтажа.
Восстановленный сегмент относят к вторичному рынку, но здесь важны порядок, стабильность характеристик. Партии проходят сортировку, результат фиксируется в паспорте. Благодаря этому прокат становится пригодным для инженерных задач, где важна безопасность.
Спрос возникает из-за высокой стоимости нового металлопроката. Особенно это касается крупного диаметра, толстых стенок, сталей повышенной прочности. Подготовленное изделие закрывает задачи там, где нужен запас прочности, но покупка нового элемента неоправданно увеличивает смету.
Магистральные трубопроводы демонтируют по нормативу, хотя фактический ресурс корпуса часто остается высоким. Толстая стенка, качественная сталь, запас по давлению дают возможность использовать конструкцию второй раз.
Для строительства, аграрного сектора, промышленности, ЖКХ такой прокат стал рабочим инструментом. Экономия ощутимая, при этом элемент сохраняет прочность. В отличие от сырого б/у металла восстановленные изделия проходят контроль, поэтому подходят для каркасов, опор, стеллажей, свай, теплиц, обвязки техлиний.
Чтобы понимать ценность восстановленного сегмента, важно разделить вторичный рынок на группы.
Восстановленная труба проходит технологический маршрут, имеет паспорт, содержит данные о состоянии металла. Это делает такой материал надежнее, чем обычный б у прокат, который продают как есть, без понимания реального ресурса.
Сначала выбирают подоснову. В работу идут трубы, где сохранился металл, геометрия, состояние. Смотрят на:
После первичного осмотра изделия делят на группы. Одни подходят для восстановления с дальнейшей работой в конструкциях, сваях, футлярах, другие уходят в подсобные задачи. Самые поврежденные отправляют в лом. Заготовки со сквозной коррозией, сильной овальностью, крупными вмятинами либо трещинами по шву не восстанавливают.
|
Параметр |
Что смотрят |
На что влияет |
|
Геометрия |
Овальность, кривизна, вмятины |
Возможность правки, будущий класс применения |
|
Металл |
Толщину стенки, коррозию |
Остаточный ресурс, запас прочности |
|
Шов |
Состояние зоны сплавления |
Риск трещин, расслоений |
После отбора заготовку маркируют, раскладывают по стеллажам, формируют партии. Это снижает риск путаницы на следующих этапах.
Следующий шаг — очистка. С трубы снимают старое покрытие, плотную ржавчину, отложения, чтобы открыть чистый металл. Применяют:
Степень очистки подбирают под будущую изоляцию. Для мощных защитных слоев поверхность доводят до состояния с равномерной шероховатостью, чтобы покрытие легло плотно. Очистка решает задачи:
После очистки изделие продувают, осматривают, высушивают. Чистый металл позволяет увидеть реальное состояние.
Дефектоскопия
Когда поверхность полностью открыта, начинается проверка. Это набор методов, который показывает скрытые дефекты. Первым идет визуальный, измерительный контроль. Смотрят шов, торцы, продольную поверхность, измеряют овальность, кривизну, диаметр. Дальше включают приборные методы:
|
Метод |
Что показывает |
Где полезен |
|
Визуальный, измерительный |
Геометрию, трещины, раковины |
Быстрый отсев брака |
|
УЗ замер толщины |
Остаток стенки |
Деление по категориям |
|
УЗ дефектоскопия |
Внутренние пустоты, расслоения |
Работа под нагрузкой |
|
Магнитопорошковый |
Поверхностные трещины |
Контроль шва |
|
Рентген |
Состояние шва по толщине |
Максимальная точность |
По итогам проверки изделие либо отправляют в ремонт, либо исключают из партии. Заготовки с глубокими расслоениями, сильным утоньшением стенки, продольными трещинами не допускают к восстановлению.
Если старое покрытие держится слишком крепко, включает битум либо многослойную изоляцию, вводят стадию обжига. Заготовку прогревают до температуры, при которой верхние слои теряют прочность, растрескиваются, отстают от металла. Это облегчает последующую чистку, позволяет снять остатки изоляции ровным слоем. Обжиг помогает:
После обжига проводят повторную очистку, пока металл не станет ровным и открытым.
Когда проблемные зоны определены, начинается ремонт. Типовые операции:
Сварку ведут под конкретную марку стали, после охлаждения швы проверяют повторно. Задача ремонта — восстановить прочность, убрать точки риска, привести изделие к стабильному состоянию.
Следят, чтобы металл не перегревался. Пережженный участок теряет запас прочности сильнее исходного дефекта, поэтому сварка ведется с контролем температуры.
Финальный этап показывает, готова ли труба к работе. Проверяют:
Дополнительно могут проводить испытания:
Все данные вносят в паспорт. Указывают:
Без паспорта труба превращается в обычный демонтажный металл, с паспортом — в готовый восстановленный продукт.

Главный плюс восстановленного изделия — цена. В среднем такой прокат обходится дешевле новой трубы примерно на десять, иногда до пятидесяти процентов, особенно по крупным диаметрам, толстым стенкам. На больших объемах это дает ощутимый запас бюджета, который уходит на технику, монтаж, дополнительные работы. Экономия формируется сразу по нескольким направлениям:
При этом заказчик получает не сырой демонтаж, а продукт с паспортом, категориями, понятным остаточным ресурсом.
Второй значимый плюс — скорость. Восстановленный прокат часто лежит на складе в готовом виде, разложен по диаметрам, категориям. Партия уходит в отгрузку быстрее, чем новая труба с завода, которую нужно ждать после прокатки, изоляции, логистики.
Для стройки это критично. Простой объекта тянет штрафы, увеличение сроков, остановку бригад. Когда поставщик держит складской запас, заказчик закрывает срочные задачи без ожидания. Скорость обеспечивает то, что:
Во многих случаях монтажная бригада получает материал в течение пары дней.
Третий блок преимуществ связан с экологией. Каждый восстановленный элемент снижает потребление руды, угля, энергии, которые ушли бы на плавку новой заготовки.
Производство стали создает серьезную нагрузку на ресурсы, поэтому повторное использование конструкции снижает выбросы, уменьшает отходы, бережет материалы. Устойчивость проявляется в том, что:
Для компаний, которые считают углеродный след и оценивают устойчивое развитие, это становится важным аргументом.
Расхожий страх — восстановленный металл ненадежен. На практике качественные площадки работают по жесткому маршруту: входной отбор, дефектоскопия, ремонт, новое покрытие, паспорт. Такой подход дает стабильный результат, особенно если сравнивать не с идеальной новой трубой, а с обычными б у партиями. Качество формируют несколько факторов:
Конструкция подходит для каркасов, свай, футляров, техлиний с умеренной нагрузкой. По ресурсу такой прокат часто закрывает срок службы объекта, не уступая металлу экономкласса.
|
Критерий |
Сырой б у металл |
Восстановленный вариант |
|
Контроль дефектов |
Визуальный случайный осмотр |
Неразрушающий контроль, протоколы |
|
Ремонт слабых зон |
Практически отсутствует |
Локальный вырез, наплавка, правка |
|
Покрытие |
Остатки старой изоляции |
Новая защита под условия работы |
|
Документы |
Общий акт |
Паспорт партии, категория |
Для инженера такая труба перестает быть котом в мешке. Появляются параметры, нормы, ограничения, значит можно рассчитывать нагрузку без риска.
Для восстановленных изделий диаметр - ключевой параметр. От него зависит способ погрузки, схема монтажа, тип узлов, допустимая нагрузка. Поэтому на площадках используют несколько диапазонов.
|
Группа |
Диапазон, мм |
Типичные задачи |
|
Малый |
До 159 |
Стойки ограждений, фермы легких навесов, каркасы теплиц, обвязка коммуникаций |
|
Средний |
159–530 |
Опоры эстакад, колонны ангаров, элементы металлокаркасов, футляры под дороги |
|
Крупный |
От 530-1420 |
Сваи под фундаменты, кожухи, защитные каналы, элементы подпорных стенок |
Малый диаметр удобен в работе. Такие позиции проще резать, поднимать, монтировать без тяжелой техники, поэтому их берут под небольшие объекты, заборы, хозяйственные постройки.
Средний диапазон закрывает промышленное, складское, сельхозстроительство. Важны устойчивость к изгибу, качество шва, остаток стенки.
Крупный диаметр используют там, где решается задача фундамента либо защитного кожуха. Восстановленный крупногабаритный элемент дает заметную экономию, сохраняя высокий запас прочности при грамотном выборе подосновы.
Материал определяет, как изделие поведет себя под нагрузкой, при коррозии, при низких либо высоких температурах. На рынке чаще встречаются три большие группы сталей.
После восстановления изделия не смешивают в одну группу. Каждая партия получает свою категорию, которая помогает проектировщику понять область применения. Условно выделяют уровни:
В документах на партию фиксируют замеры толщины, результаты дефектоскопии, данные по овальности и ремонту. Эти параметры позволяют понять, подходит ли изделие под задачу.
Это основа рынка восстановленного проката. Такие магистрали собирают из низколегированной стали с толстой стенкой и высокой прочностью. В работе труба держит давление, перепады температуры, нагрузку грунта, поэтому после демонтажа часто остается внушительный запас ресурса.
Снаружи у таких магистральных элементов бывает коррозия, изоляция, следы грунта, внутри поверхность обычно чище, без плотных отложений. После очистки, дефектоскопии и ремонта получается крепкое изделие с ровной геометрией и предсказуемым поведением под нагрузкой. Поэтому эта группа чаще всего идет под сваи, футляры, каркасы, опоры.
Типичные сферы применения:
|
Характеристика |
После восстановления |
|
Диаметр |
Средний и крупный, подходит под сваи и футляры |
|
Толщина |
Повышенная, дает запас прочности |
|
Сталь |
Низколегированная, устойчивая к холоду |
|
Ресурс |
Достаточен для второго цикла службы |
Элементы теплосетей работают мягче магистральных нефте- и газовых линий, зато сильнее страдают от коррозии и накипи. Горячая вода с примесями постепенно истончает стенку, оставляет ржавчину и внутренние отложения. Поэтому отбор подосновы здесь особенно строгий.
После демонтажа такие заготовки несут битум, изоляцию, слои шлама. Восстановление начинают с очистки, затем пробивают плотные отложения, измеряют остаточную толщину. В работу идет только металл без сквозной коррозии, с нормальным запасом стенки. Использование после восстановления:
|
Параметр |
Магистральные |
Теплосети |
|
Исходная нагрузка |
Высокое давление |
Среднее давление |
|
Основная проблема |
Наружная коррозия |
Внутренняя коррозия, накипь |
|
Повторное применение |
Сваи, футляры |
Гильзы, легкие коммуникации |
Здесь важна не история происхождения, а назначение. Конструкционные изделия — это отобранный материал, который по геометрии, толщине и дефектам подходит под несущие задачи. В такую группу могут попасть бывшие нефтяные и газовые линии, теплосети и прочие трубопроводы, если они прошли полный цикл восстановления. Главное это ровная геометрия, отсутствие критичных дефектов, стабильность под изгибом и сжатием. Параметры фиксируют в паспорте, готовый прокат раскладывают по диаметрам, категориям и толщине стенки.
Где применяют:
Преимущества:
Бесшовные конструкции встречаются реже, зато ценятся выше. Это цельный цилиндр без сварного шва, с ровной структурой металла. Исходно их ставят туда, где есть высокое давление, температура, сложная среда — поэтому запас прочности обычно сохраняется.
При восстановлении бесшовные заготовки проходят те же этапы: очистка, дефектоскопия, ремонт, новое покрытие. Особое внимание к толщине стенки и отсутствию внутренних раковин. Отсутствие шва исключает один из слабых факторов, поэтому такая труба особенно ценна.
Области применения:
|
Параметр |
Сварная |
Бесшовная |
|
Шов |
Есть зона сплава |
Нет шва |
|
Контроль |
Акцент на шве |
Акцент на стенке |
|
Нагрузка |
Большинство задач |
Лучше держит удар и перепады |
Профильные изделия это отдельное направление. Исходно их делают из круглой заготовки, формируя квадратный или прямоугольный профиль. Такая форма удобна для монтажа, дает устойчивость к изгибу, аккуратный внешний вид.
После демонтажа профильный прокат чаще всего приходит с каркасов, павильонов, стеллажей. Внутренней коррозии мало, зато много локальных повреждений, следов резки, отверстий. Поэтому при восстановлении особый акцент делают на геометрию, толщину стенки и состояние угловых швов.
Применение после восстановления:
Плюсы:
|
Параметр |
Круглый восстановленный прокат |
Профильный восстановленный прокат |
|
Нагрузка |
Давление, сжатие, изгиб |
Изгиб в плоскости |
|
Монтаж |
Удобен для свай и коммуникаций |
Удобен для рам, ферм, ограждений |
|
Внешний вид |
Цилиндрическая форма |
Ровные плоскости, четкие грани |
В эту группу относятся элементы, которые стояли в резерве, работали краткими включениями либо использовались как обходные участки. Нагрузка на них минимальна, внутренние поверхности изношены слабо, коррозия обычно слабее, чем у магистральных линий.
После демонтажа такие заготовки имеют ровную геометрию, нормальный остаток стенки, чистый шов. Основная часть дефектов — наружные зоны, где изоляция со временем потеряла сцепление. После обработки и диагностики получается прочный материал с высоким остаточным ресурсом.
Где используют после восстановления:
Особенности группы:
Эта категория ценится за сочетание остаточного ресурса и стабильного поведения под нагрузкой. Подходит для проектов, где нужен прочный металл без переплаты за магистральные варианты.

В строительстве восстановленный металлопрокат закрывает сразу несколько задач. Такой материал ставят в каркасы ангаров, складов, промышленных блоков, навесов. Толстостенные изделия большого диаметра работают как сваи под фундаменты, оболочки для буронабивных свай, элементы подпорных стенок.
Чаще всего применяют крупный диаметр из бывших магистральных линий. Эти трубы держат нагрузку от здания, грунта, сезонных подвижек. Для каркасов подходит средний диаметр, удобный для монтажа и сварки. Под каждую задачу выбирают категорию по состоянию, чтобы несущие элементы работали с запасом.
Примеры использования:
Во многих проектах восстановленный прокат помогает уложить металлическую часть сметы в разумный бюджет без потери надежности.
В коммунальном секторе восстановленные трубы используют как несущие элементы либо защитные футляры. Ими перекрывают переходы через дороги, тротуары, стены, где внутри проходит рабочий водопровод, кабель или газ низкого давления. Важны геометрия, толщина стенки, качество внешнего покрытия.
Отдельное направление ливневка и дренаж. Здесь подходят изделия средней категории, где герметичность вторична, а прочность и стойкость к нагрузкам от грунта важны. Такой материал ставят в лотки, смотровые колодцы, водоотводные линии.
Примеры применения:
Главное ограничение — восстановленные изделия не используют для питьевой воды и магистральных газовых сетей высокого давления. Здесь нужен только новый сертифицированный прокат.
На промплощадках вторичный металлопрокат часто идет в несущие конструкции. Трубы используют для эстакад, мостиков обслуживания, площадок под оборудование, опор галерей, стеллажей. Подбор ведут по диаметру, категории, остаточной толщине стенки.
Другой блок задач — технологические линии с умеренным давлением. Сюда подходят: воздуховоды, каналы аспирации, гильзы под техтрубопроводы, защитные кожухи. В этих системах изделие играет роль защитной оболочки, а не рабочей линии. Типичные решения:
Для промышленности важна предсказуемость, поэтому предприятия чаще выбирают восстановленные трубы с паспортом, категориями и протоколами контроля.
В агросекторе восстановленные трубы используются очень активно. Из них собирают тепличные каркасы, парники, навесы под технику, коровники, птичники. Профильный вариант подходит под стойла, ограждения пастбищ, заборы. Крупный диаметр применяют в стойках и опорах ворот.
Такой металлопрокат спокойно переносит ветер, снег, легкие удары, служит долго и стоит заметно дешевле нового. Для фермера важна простота монтажа, поэтому выбирают диаметр, который можно поднять вручную или легким манипулятором. Основные сценарии:
В сельском хозяйстве требования к внешнему виду невысоки, зато критичны цена, надежность и скорость монтажа. Поэтому восстановленный трубопрокат чувствует себя здесь уверенно.
Сначала определяют задачу. Для сваи подходит один вариант, для забора другой, для футляра третий. Ошибка на старте дает лишние траты либо риск по прочности.
Далее оценивают диаметр, толщину стенки, марку стали, категорию восстановления. Для несущих конструкций берут изделие с хорошим запасом металла. Для ограждений достаточно более простой подосновы. Для футляров важна ровная геометрия и стойкое покрытие, чтобы не возникало трения о рабочую трубу внутри.
Все параметры сверяют с проектом. Если заложен определенный класс стали, его соблюдают. Если указаны требования по овальности, толщине или типу изоляции, экономить нельзя. Вторичный прокат применяют только в рамках техусловий проекта.
|
Параметр |
Что проверить |
Для чего |
|
Назначение |
Свая, каркас, футляр, ограда |
Понимание нужной категории |
|
Диаметр |
Соответствие документации |
Совместимость с узлами |
|
Толщина стенки |
Остаток металла |
Запас прочности |
|
Марка стали |
Данные паспорта |
Подбор сварки |
|
Категория |
Верхняя, средняя, нижняя |
Правильная область применения |
Лучший подход: составить перечень требований под конкретный объект и уже под него выбирать подходящую трубу.
Без документов восстановленный прокат ничем не отличается от простого демонтажа, поэтому комплект бумаг обязателен. В набор входят:
В паспорте указывают диаметр, длину, допуски по овальности, область применения. В протоколах приводят фактические измерения и выводы по дефектам. В описании работ фиксируют очистку, правку, ремонт, нанесение защитного слоя.
Если трубу планируют под сваи или несущий элемент, обязательно запрашивают геометрические допуски и подтверждение испытаний. Для футляров критична информация о покрытии, так как изделие будет в грунте и во влажной среде. Полная документация снижает риски при согласовании, экспертизе и вводе объекта.
Осмотр выполняют до оплаты. Фото не передают состояние металла, поэтому нужен живой просмотр.
Даже при идеальных бумагах часть партии осматривают лично. Так реальная картина по металлу подтверждает данные из документов, снижая риск неприятных сюрпризов.
Новая продукция стартует с нулевым износом. Металл свежий, изоляция целая, ресурс считается по нормативам, без поправок на прошлую работу. Для магистралей высокого давления либо опасных сред такой запас оправдан.
Восстановленный вариант уже имеет небольшую историю, часть ресурса использована. Подоснова берется с хорошей толщиной, проходит очистку, дефектоскопию, ремонт, получает новое покрытие. В результате срок службы для конструкций, свай, футляров, техлиний с умеренным давлением получается достаточным.
|
Параметр |
Новая продукция |
Восстановленный металл |
|
Исходный ресурс |
Полный |
Частично использован |
|
Предельная область применения |
Магистрали высокого давления |
Конструкции, сваи, футляры, техлинии |
|
Прогноз срока службы |
По нормативам |
С учетом категории и остатка стенки |
На заборах, навесах, теплицах срок службы объекта заканчивается быстрее, чем у металла. В фундаментах и футлярах под дороги ресурса тоже хватает, если категория выбрана корректно, покрытие качественное, а нагрузки учтены без оптимизма.
Здесь преимущество полностью на стороне восстановленного проката. Новая продукция включает полную стоимость сырья, плавки, прокатки, заводской изоляции, логистики. Особенно дорогими получаются крупные диаметры и толстые стенки.
Восстановленный металл использует уже существующую основу. Основные затраты — демонтаж, транспортировка, очистка, дефектоскопия, ремонт, нанесение покрытия. Себестоимость ниже, поэтому цена заметно выигрывает. На крупных объемах экономия превращается в десятки процентов позиции, которая в смете обычно называется труба.
|
Статья затрат |
Новая продукция |
Восстановленный прокат |
|
Сырье, плавка, прокат |
Есть полностью |
Уже оплачено в первом цикле |
|
Демонтаж, очистка |
Отсутствуют |
Основная часть расходов |
|
Дефектоскопия, ремонт |
Базовый контроль на заводе |
Полный цикл восстановления |
|
Покрытие |
Заводская изоляция |
Новый слой после очистки |
|
Итоговая цена |
Максимальная |
Ниже, особенно на крупных диаметрах |
На небольших объемах разница умеренная, на сотнях тонн — ощутимая экономия, позволяющая усилить узлы либо добавить дополнительные опоры.
У нового металла качество задают заводские стандарты. Геометрия выдержана, покрытие нанесено по технологии, стенка соответствует допускам. Ресурс предсказуем, нет истории эксплуатации, нет скрытой усталости.
Восстановленный вариант проходит более сложный цикл: разбор, очистка, диагностика, ремонт, контроль изоляции. Ключевой фактор — дисциплина восстановительной площадки. При соблюдении технологии изделие получает понятную категорию, слабые участки вырезают, дефекты устраняют. При экономии на контроле качество падает мгновенно.
|
Критерий |
Новый металл |
Восстановленный металл |
|
История |
Нет эксплуатации |
Есть предыдущий цикл |
|
Контроль |
Заводские испытания |
Детальная дефектоскопия |
|
Слабые места |
Возможен небольшой заводской брак |
Возможен человеческий фактор |
|
Плюсы |
Максимальная предсказуемость |
Удалены скрытые дефекты |
|
Минусы |
Высокая цена |
Ограничения по ответственным магистралям |
В итоге новая труба применяется там, где цена ошибки критична. Восстановленный материал закрывает широкий спектр задач, где нужен прочный металл с документированной категорией, но нет смысла платить за заводской ресурс полностью.
Каталог продукции
Калькулятор металлопроката
Заказать обратный звонок